Schlagwort-Archive: Zukunft

Elektromobilität – wohin steuert Deutschland

Nachdem wir vor Jahren mit der Energiewende begonnen haben, stehen wir vor dem nächsten Meilenstein: dem Umbruch zur EMobilität. Wie steinig wird dieser Weg und werden wir es schaffen. Im folgenden können Sie in diesem Beitrag die akuellsten Informationen zur E-Mobilität finden. Für weiterführende Informationen folgen Sie den Links.

  • 2×7 Minuten Laden: So reist ein Vielfahrer im E-Auto

    Reichweitenangst, Ladeplanung und Alltag im E-Auto. Vielfahrer Marco Strese berichtet nach mehreren Jahren, warum E-Mobilität für ihn funktioniert. Der Beitrag 2×7 Minuten Laden: So reist ein Vielfahrer im E-Auto erschien zuerst auf Elektroauto-News.net.

  • Neue E-Auto-Förderung: So bereiten Sie sich auf Ihren Antrag vor

    In Deutschland gilt rückwirkend seit dem 1. Januar 2026 eine neue E-Auto-Förderung. In Kürze will die Bundesregierung nun ein entsprechendes Onlineportal eröffnen, in dem die Förderung von bis zu 6.000 Euro für BEVs und bis zu 4.500 Euro für PHEVs beantragt werden kann. Wir erklären, wie Sie sich jetzt schon auf Ihren Förderantrag […]

  • ÖBB Postbus flottet 35 BZ-Busse ein

    In Kärnten hat ÖBB Postbus die bisher größte Wasserstoff-Busflotte Österreichs in Betrieb genommen. 35 H2-Busse des Herstellers MCV (Manufacturing Commercial Vehicles) sind künftig auf Regional- und Überlandlinien unterwegs.

  • Porsche Taycan umrundet die Nordschleife in unter sieben Minuten

    Mit dem Manthey Kit hat Porsche-Entwicklungsfahrer Lars Kern am Steuer eines Taycan Turbo GT mit Weissach-Paket mit einer Zeit von 6:55,533 Minuten auf der Nordschleife des Nürburgrings eine neue Bestzeit für Elektrofahrzeuge der Oberklasse erzielt.

  • Renault 5 E-Tech im Test: Mehr als nur nostalgische Gefühle

    Der Renault 5 E-Tech trägt einen großen Namen – und löst ihn über 550 Kilometer im Alltag weitgehend ein. Was überzeugt, was nicht. Der Beitrag Renault 5 E-Tech im Test: Mehr als nur nostalgische Gefühle erschien zuerst auf Elektroauto-News.net.

  • Diese 7 E-Autos sind trotz großer Batterie sehr sparsam

    Große Batterie = hoher Verbrauch? Muss nicht so sein. Diese E-Autos haben üppige Akkus an Bord und brauchen real dennoch maximal 16 kWh pro 100 Kilometer. Der Beitrag Diese 7 E-Autos sind trotz großer Batterie sehr sparsam erschien zuerst auf Elektroauto-News.net.

  • Smart-Meter-Lücke: Deutschlands stille E-Auto-Bremse

    Ilyas Dogru vom dänischen FDM nennt es nüchtern beim Namen: Eines der größten deutschen Probleme sei, dass die Smart Meter im Keller schlicht noch fehlen. Der Beitrag Smart-Meter-Lücke: Deutschlands stille E-Auto-Bremse erschien zuerst auf Elektroauto-News.net.

  • Kopenhagen: Was nachhaltige Hotellerie heute leistet

    Guldsmeden Hotels überführt seit 2021 Nachhaltigkeit in Zahlen. Wir waren in Kopenhagen vor Ort und haben uns das Konzept im Alltag angesehen. Der Beitrag Kopenhagen: Was nachhaltige Hotellerie heute leistet erschien zuerst auf Elektroauto-News.net.

  • Batterieboom: Wer profitiert und wer nicht?

    Der E-Auto-Batteriemarkt legt global um 9,1 Prozent zu. CATL baut seine Dominanz weiter stark aus – Koreas Hersteller verlieren an Boden. Der Beitrag Batterieboom: Wer profitiert und wer nicht? erschien zuerst auf Elektroauto-News.net.

  • Porsche Macan als Verbrenner wird im Sommer wohl eingestellt

    Der Macan als Verbrenner soll offenbar sehr zeitnah zum letzten Mal vom Produktionsband rollen, berichten mehrere Medien. Doch Porsche will die Lücke schließen. Der Beitrag Porsche Macan als Verbrenner wird im Sommer wohl eingestellt erschien zuerst auf Elektroauto-News.net.

  • Lynk & Co GT Concept: 0-100 km/h in zwei Sekunden?

    Das GT Concept von Lynk & Co vereint Aerodynamik, Hinterradantrieb und KI-Chassis – ob ein Serienfahrzeug folgt, bleibt nach der Shanghaier Premiere offen. Der Beitrag Lynk & Co GT Concept: 0-100 km/h in zwei Sekunden? erschien zuerst auf Elektroauto-News.net.

  • Porsche will Batterie-Tochter Cellforce komplett dicht machen

    Nach dem Ausstieg bei Rimac mistet der Stuttgarter Sportwagenbauer Porsche weiter aus: Die bereits zurechtgestutzte Batteriezell-Tochter Cellforce soll geschlossen werden, die verbliebenen 50 Mitarbeiter verlieren ihre Jobs. Zudem wird das Geschäft mit E-Bike-Antrieben eingestellt und die Softwaretochter Cetitec abgewickelt.

  • Ampeco bindet Plugsurfing für Managed Roaming in eMSP-Plattform ein

    Ampeco kooperiert mit Plugsurfing, um Managed Roaming für eMSPs in ganz Europa anzubieten. Über eine einzelne Roam-OCPI-Integration erhalten eMSP-Kunden Zugang zu mehr als einer Million Ladepunkten in 28 europäischen Ländern. Damit ergänzt Ampeco seine Plattform neben selbstverwalteten und hybriden Roaming-Ansätzen um einen dritten Ansatz.

  • MG Motor gewährt bis zu 6.000 Euro Rabatt auf E-Autos

    Bis zum 30. Juni 2026 gewährt MG Motor einen zusätzlichen Preisvorteil von 6.000 Euro für vollelektrische Modelle und 4.500 Euro für Plug-in-Hybride. Der neue MG4 EV Urban startet dadurch bereits bei 18.990 Euro. Ergänzend dazu hat der Autobauer auch Leasingangebote im Programm.

  • Polestar weitet Verluste im Q1 aus

    Die Geely-Marke Polestar hat im ersten Quartal 2026 den Umsatz im Jahresvergleich nahezu konstant gehalten, der Nettoverlust hat sich zum Q1 2025 aber mehr als verdoppelt. CEO Michael Lohscheller will die Kosten senken und das Händlernetz für die anstehenden Modellneuheiten ausbauen.