Die chinesischen Firmen Hina Battery und Tonly Heavy Industries haben nach eigenen Angaben den weltweit ersten vollelektrischen Muldenkipper mit Natrium-Ionen-Batterie ausgeliefert. Das Projekt zeigt, dass die Zellchemie zunehmend in Nutzfahrzeugen ankommt – auch wenn sie bei der Energiedichte noch hinter Lithium-Ionen-Batterien zurückliegt.