Keine Kompromisse: Weil der GLC ihr absatzstärkstes Modell ist, ändert Mercedes für ihn die Elektro-Strategie. Statt für jeweils den anderen Antrieb Abstriche zu machen, bauen sie parallel zum Verbrenner ab 2026 eine eigenständige E-Version und bitten ein Jahr vorher schon mal zur Prototypen-Testfahrt.