Oslo ist die Hauptstadt mit dem weltweit höchsten E-Auto-Anteil. Was bisher kaum bekannt war: An öffentlichen AC-Ladern zahlten die Hauptstädter bisher nach Zeit. Nun ändert die Stadt das Preismodell, streicht die Zeit aber nicht gänzlich als Kriterium – schließlich muss bei der Menge an E-Autos in Oslo an den Ladesäulen schnell rotiert werden. Was Deutschland davon lernen kann.