Ultium Cells will sein Batteriezellwerk in Spring Hill im US-Bundesstaat Tennessee für prismatische LMR-Zellen umrüsten. Die neue Zellchemie soll ab 2028 in künftigen Elektroautos von General Motors zum Einsatz kommen und bei ähnlichen Kosten rund 33 Prozent mehr Energiedichte als LFP bieten.